中国地铁LED照明市场潜力大EMC却水土不服

发布时间:2022-02-05 01:41 阅读次数:
本文摘要:地铁灯光这块诱人的市场蛋糕纳吉馋了不少灯光厂商的嘴。无论是飞利浦、三雄极光等老牌灯企,还是新的力光源、史福特灯光、升谱光电等LED企业都在竞相守住地铁灯光市场。 然而,由于必须确保地铁安全性运营的缘故,地铁室内对照明灯具备着十分低的拒绝,它不仅拒绝节电、高亮度、长寿命,还必需确保不间断灯光。 市场已修筑 2008年,香港地铁携同九洲光电在全球年所引进LED光源作为地铁车厢内部灯光,冲破了地铁灯光的LED时代序幕。

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地铁灯光这块诱人的市场蛋糕纳吉馋了不少灯光厂商的嘴。无论是飞利浦、三雄极光等老牌灯企,还是新的力光源、史福特灯光、升谱光电等LED企业都在竞相守住地铁灯光市场。  然而,由于必须确保地铁安全性运营的缘故,地铁室内对照明灯具备着十分低的拒绝,它不仅拒绝节电、高亮度、长寿命,还必需确保不间断灯光。

  市场已修筑  2008年,香港地铁携同九洲光电在全球年所引进LED光源作为地铁车厢内部灯光,冲破了地铁灯光的LED时代序幕。  2011年,国家涉及部门实施了《地铁场所照明用LED灯具技术规范》,明细了地铁LED照明灯具的订购规范,为地铁LED灯光关上了标准化之路。  考虑到地铁灯光的多样性市场需求,LED毫无疑问是地铁灯光的最佳自由选择,它在节约能源、平稳、耐用性方面具备传统灯具无可比拟的优势,并且,LED抗震性强劲的特点非常适合地铁运营环境。一位负责管理深圳地铁2号线的水电管理工程师告诉他记者。

  针对目前地铁灯光系统不存在的问题,LED为其获取了一种结构精致、使用寿命宽、节电效果好、可靠性低的地铁灯光方案。该负责人说道。  据理解,深圳地铁2号线全长约33公里,全部为地下线路,共29个站点,其中换乘站9座,LED灯具订购数量大约2.55万套。

  该项目由上海三思科技发展公司承建商,整个灯光系统使用调光掌控,便于在有所不同的工作时段使用有所不同的亮度,以取得更佳的节约能源效果和更长的寿命。  据记者调查,目前国内地铁数量大约有48条,同时有28座城市正在修筑地铁。而现有的国内地铁网络中,以深圳地铁为事例,除了2号线全线用于LED灯光之外,其余的多用于传统灯光,地铁灯光的LED市场潜力堪称是非常极大。

  另外,广州地铁二号线三元里、火车站、越秀公园、纪念堂、公园前、海珠广场、市二宫、江南西、中大、鹭江、客村、磨碟沙、新港东、琶洲共14个车站的公共区灯光系统等领域,将在今年开始展开节能型LED灯具的替换,改建灯具数量大约为1.8万套。  无独有偶,远在法国的巴黎公共交通的组织RATP也与飞利浦和法国灯光公司StepandSoitec签定一份为期四年的合约,对巴黎较慢铁路网交通系统302个地铁站及66个郊区地铁站的25万盏灯展开LED改建。  飞利浦灯光法国总经理BenjaminAzoulay回应,这一合作将使巴黎沦为世界上第一个全面配有了LED灯光的交通网络。


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